ASH INSTITUTE Blog
F1日本GP 予選結果 小林可夢偉は4番手
F1 日本GP 小林可夢偉は予選4番手、決勝は3番グリッドからスタート。
今度こそお願いします…。
隣があのバカヤロー様（グロージャン）なのが何とも心配…。
F1日本GP 予選結果 http://f1-gate.com/result/f1_16803.html #f1jp
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2012年10月06日（土）
No.230
(モーターショー、ニュース、レース、その他)
リヤビューは3パターンに
現在製作中の車。
先日フロントカウルの形状を修正し、より低くタイトなものにすることができて、
ラジエーターやキャビンへの導風もスムーズにできそうなものになり、
形もより気に入ったものになりました。
PCの中の仮想ターンテーブルでゆっくりと回してみて、
修正案を考え始めた時の予想よりもいい仕上がりで、ちょっと気分が良くなりました。
（いつものことですがｵﾒﾃﾞﾀｲ…）
それで次に、前から気になっているリヤビューの修正を行ったのですが、
ほぼ1日かけて修正案が出来て、まぁやっぱりこんな感じのほうがいいかな、
というようなものにはなりました。
ですが、もっと詰められるのではないか、
でもそうするにはリヤフェンダーをああやってこうやって…、
結構な大幅修正になるかも…。
でもやっぱりやってみよう。
シェーディング画像を印刷して、そこに手描きで修正案を色々描いてみます。
こんな感じで行くか。
案を固めて就寝。
翌日、またほぼ1日がかりで修正。
おかげさまで、結構いい感じになりました。
ああ、やっぱりこれが一番いいかな。ぼんやりですがそう思えます。
一番低く平べったく見えます。ww
リヤフェンダー高端をリヤカウル一般面と同じ高さにまで下げ、
リヤコンビランプもそこに、これ以上無いっていういくらい低い位置にしました。
という事で、今のところリヤビューは3パターンになりました。
最初の案を既に見てもらっていて、特に異存は無いと言っていただいては
いたんですが、私自身が今一つ納得していなかったというか…、
これだけの素材で、もっとカッコ良くならないのはおかしい、
みたいに感じていたので修正案を作ってみたということです。
※画像は全て現在製作中のものではありません。
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2012年10月06日（土）
No.227
(ミッドシップ スーパースポーツ IF-02RDS)
