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Camping car, Stretch limousine, Picup track 改造車 : キャンピングカー、ストレッチリムジン、
ピックアップトラック
Camping car : EXCRUISER Click↓ Thumbnail list/Hide
カタログからの転載画像     画像クリックで拡大表示
  
  
  
  
  
セントラル自動車株式会社 C&A (VVC) のフラッグシップ キャンピングカー : EXCRUISER(エクスクルーザー)。
北米トヨタで生産されているTUNDRA(タンドラ)というフルサイズ ピックアップ トラックがベースで、
エクステリアにもインテリアにもFRPを一切使用せず、成形パネルは全てABS製として、リサイクル性を考慮しています。
インテリアレイアウトの違う Proud(プラウド)とPleasure(プレジャー)の2種類があり、エクステリアも窓の配置に違いがあります。
エクステリア、インテリアともにデザイン全てを担当させて頂きました。

以下は2004年2月6日〜8日に東京ビッグサイトで行われたRVショーの写真です。  画像クリックで拡大表示
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
  

Camping car : EXCRUISER - CG Click↓ Thumbnail list/Hide
スタイリング検討段階のCGで、ほぼ最終仕様です。  実際には、更に生産性などを検討して修正が加えられています。
  
  
  
  
  
  
  
  
  
Proud (プラウド)    
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
Pleasure (プレジャー)    
  
  
  
Pleasure (プレジャー) サイドソファ バージョン  
  
  
  
   

Stretch limousine : SUBARU Legacy B4 base Click↓ Thumbnail list/Hide
独立前に在籍していた会社でデザイン、設計、製作管理、を担当。車検取得まで行いました。
 

製作前の確認用CG
   
  
  
 

モノコックボディを延長するための治具

前席の直後でモノコックを切断 後ろ半分は1m後退
 
 
  
  
 

サイドシルの補強(長方形断面の鋼管を挿入、プラグ溶接)

ルーフサイドの補強(長方形断面の鋼管をわずかに曲げて挿入、プラグ溶接)
  
  
 

延長部分の構造(フロントドアパネル、センターピラー等をパーツで購入、修正、補強を加えて溶接)
ウインドーグラスは強化ガラスで新規作成、ガラス用強力接着剤で取り付け
 
  
  
 

インテリアの簡易CG 2列目席はフロント用を流用 専用キャビネットには冷蔵庫、ビデオデッキ等をビルトイン 
 
  
   

完成車両
  
   
  
  
 
  
  
 

フロントブレーキはブレンボの4ポッド
   
  
  改造内容と走行フィーリングについて
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Pickup truck : TOYOTA SUCCEED base Click↓ Thumbnail list/Hide
独立後、一時在籍した架装メーカーで設計を担当しました。
リヤオーバーハングを 300mm 延長しています。
 
  改造前のサクシードバン↓  
  
  
 
  
  
 
  
  
 
  
   



株式会社アッシュインスティテュート
E-mail : ash-institute@a5r.highway.ne.jp