ASH INSTITUTE Blog
オークションで高値が付くフェラーリ、トヨタ2000GT
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275GTBが27億というのに驚き。もしも250GTOが出たら30億以上になりそう。
トヨタ2000GTが9000万というのも驚き。愛してくれる方がいるということか。
27億のフェラーリなど超高額の落札が続出した米のオークション！
http://jp.autoblog.com/2013/08/21/second-day-rm-monterey-auction-continues-million-dollar-madness/
トヨタ2000GTは大好きな車で、そのスタイルはいつ見ても惚れ惚れする。
だが、9,000万円というのはいくらなんでも高過ぎると思う。
日本車の中では歴史に残る名車中の名車だと思うし、高いこころざしで作られた車だとは
思うが車としての出来は残念ながらそのイメージ程のものではないから…。
とは言っても、トヨタ2000GTのスタイルはやはりとてもいい。すばらしくいい。
のびやかで優雅で美しくてカッコいい。その小さなサイズが嘘のよう。
当時のという言い方や何らの説明など無くても、純粋に日本が世界に誇れる自動車デザインだと思う。
トヨタ2000GTのデザインをジャガーEタイプのコピーだという人もいるが、
それはものすごく大雑把にしか見ていない人だと思う。
両車にはロングノーズということ以外に似てるところは実はあんまり無い。
むしろディティールにコルベットなどとの共通性が散見される。
トヨタ2000GTのデザインが、ジャガーEタイプやコルベットなど、当時の魅力的な車からの
いいところどりといえる面もあるとしても（個人的には別に悪いこととは思わない）、
そうであったとしてもここまでのものにまとめ上げたデザイナーの能力の高さは称賛に値すると思う。
私は心から尊敬する。
4枚目の写真は、何年か前のノスタルジック2デイズで（この時はやたらトヨタ2000GTが多かった）
大好きな後期型を食い入るように見つめる私。 宝くじでも当たったら…。(;￣ー￣)
こんなロマンチックなほど美しい車、作れたら幸せだろうな…。
2013年08月23日（金）
No.667
(車（マセラティ・クアトロポルテ、他）)
