ASH INSTITUTE Blog
クレイモデル型取り前チェックと打合わせ 4月5日時点 追加写真
フロントフェンダーの色が違って見えるのは、写真のホワイトバランスが…
というわけではなくて、実際にクレイ事態の色が違うものだからです。
ひとつの部位に色目の違うクレイを使うとマーブル調になってしまって、
あんまりよろしくないので、今回は右フロントフェンダーのかたまりだけ
違うことになっているそうです。
標準のクレイの色が以前よりもワーカブルに近い色に見えました。
2013年04月07日（日）
No.479
(ミッドシップ スーパースポーツ IF-02RDS)
クレイモデル型取り前チェックと打合わせ 4月5日時点
開発中のスーパースポーツ。
一昨日は型取り前のチェックを兼ねての打合わせでした。
Nさんの仕事ぶりはいつもハイクォリティで信頼できます。
製作をお願いしたこっちとしては安心していられます。
引き受けてもらえて良かったです。
いよいよ型取りを控えて、通常目に触れないようなところまで含めての
ディティールの処理方法などについて決めておくことが必要となります。
曖昧なままにしていたところや、データでは表現しにくいところなど、
現物を前に、実際にモノにするための工程を考えると、色々出てきます。
それらに加えて、お客様からの追加要望もありますので、
あらためて、やることが多いな…と思わされます。
なるべくシンプルな構成で、と思いながら計画してきたつもりでも、
シンプルにするために工夫が必要なこともありますし…、
simple＝easy ではないですよね。
お客様が心配されることについても良く理解できますし、
他に、表明していない不安要素もいくつかありますし、ww
気がついていない問題点もあるかもしれません。
それら全ての解決はできないかもしれませんが、
現実的で合理的な落としどころを見つけること、
最低でも2号車以降に改善項目として反映できるように、
開発を進めていきます。
決定的な問題が出てきませんように…。
2013年04月07日（日）
No.478
(ミッドシップ スーパースポーツ IF-02RDS)
