ASH INSTITUTE Blog
成形型脱型 4月13日現在
FRPが硬化したらすぐに脱型です。着々と工程が進みます。
どんどん進みます ww
これらの白いかたまりは、フロントカウルとフロントフェンダーをつなぐウイング状のパネル、
サイドポンツーン前のエアガイドフィン、リヤウイングの翼端板、リヤビューミラーのボディ
などの成形型を切削機で削り出したもの。
あまり大きくなくて、クレイを手で造形するよりも手っ取り早いと思われるモノ達です。
面データがあるわけですから、これらに関してはこの方法が最も合理的だと思います。
型取りを終えて、その役目をまっとうしたクレイモデル。
やっぱりこんなふうに壊れてしまいます。
この状態のクレイモデルを見ると、いつもちょっと切なくなります…。
クレイモデルの屍を越えて…ww
2013年04月22日（月）
No.495
(ミッドシップ スーパースポーツ IF-02RDS)
