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Jaguar C-X75
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ジャガーC-X75 - 初試乗 | AUTOCAR JAPAN
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/06/21/39809/
Jaguar C-X75 je zpět! Tentokrát už funkční prototyp…
http://ifaster.tiscali.cz/jaguar-c-x75-je-zpet-tentokrat-uz-funkcni-prototyp/
ここまで開発して市販化は断念。
いろんな事情があってのことでしょうが、残念ですね。
フロントビューは、これはこれでジャガーらしいといえばそうかもしれないので、
好きな人はいるかもしれませんが、私には古めかしくてまとまりが悪いだけで、
リヤビューとのマッチングもいいとは思えず、（←いつもの失礼千万！）
あまり好きではありませんでした。
そのフロントに対して、リヤビューはとても魅力的です。
ここにあげた写真ではわかりにくいかもしれませんがプランビュー（俯瞰）で見ると
半円形にも近いラウンドした形状で、後端がキューっと絞り込まれていて、
そこに薄型のリヤコンビランプをあしらったデザインは何ともジャガーらしく、
それでいて近未来的でもあり、とても好ましいです。
同じように感じた方は少なくなかったようで、クライアントにもいらっしゃいました。
2年ほど前のことですが、その時作っていた（ほぼ完成状態の）CGモデルを、
急に、こんなリヤビューにしたい！と言われてちょっと困ったものです…。^ー^;
コンセプトモデルの時のクリーンな印象から、やや荒々しいというか、
ちょっとランボルギーニっぽいような感じになったのは、実際の空力効果や
マーケットの事を意識してのことかなと思うのですが、そういうモディファイというか
熟成的なことをして開発を進めたのだけれど、それでも総合的に判断すると、
勝算は見えてこない、やっぱやめとくか…ということでしょうか。
生産前までたどり着けずに開発途中で終わってしまうプロジェクトというのも
珍しいものでもありませんが、関わった人達は無念だったことでしょう。
コンセプトモデルだけでなくここまで作れたのはいいほうか…。
2013年06月27日（木）
No.622
(車（マセラティ・クアトロポルテ、他）)
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