ASH INSTITUTE Blog
カウルの固定方法
LMPカーなどのレーシングカーではこの画像のようなファスナー（日本で普通にファスナーと
いうと衣類などに使われるYKKとかのものを想像するかと思いますが、あれではありません）
を使うことが多いです。
量産車のトランクやボンネットのように室内からリリースレバー等で操作するようなことはなく、
車外から簡単に操作出来て信頼性の高いシンプルなものです。
まぁあんまり見た目に気をつかったものではなく、カッコいいとか、そういうものではないですよね。
（レーシングカーっぽいというだけでちょっと好みという人もいるとは思いますが…）
出来ればこんな凸凹はつけたくないので、何か他に方法はないかと思うのですが、
あれば皆さん採用しているのでしょうし…、そうそう都合のいいものはありませんよね。ww
まぁ、こういうことを含めてしばしば感じることなのですが…、
仕事で普段制約の多いものづくりをしていると、なるべく制約の無い仕事をしたいなぁ
と思うのですが、いざそういう仕事に恵まれると、ものすごく嬉しい半面、
自分の才能の無さにがっかりする、あらためて…。
制約が全くないというのは工業デザインにおいて事実上ありえないこととはいえ、
自由度が上がった分、それにふさわしいほどのすばらしいデザインが自分に出来ないのが、
なんとも情けなくてつらいなぁ…。
ボンネットピンも考えたけど、ちょっとなぁ…。
2013年02月15日（金）
No.421
(ミッドシップ スーパースポーツ IF-02RDS)
