■triton さん
I8は私も惹かれるものがあって、期待しています。
いい意味で新しい造形と思えて、魅力を感じます。
現行3シリーズのボンネットのオープニングライン…、
tritonさんが気にするところですね。^ー^;
あれはたしかに先代のものよりも退化したような感じさえしますね。
コストの問題なんでしょうか…。

6気筒のバイクのコンセプトモデルもカッコ良かったですね。
レーサーレプリカからの流れとは違う、モダンで迫力もあるところがいいです。

ステキこたつの開発、いいですね。期待しています。(^ー^)ノ

こんばんはtritonです。
私もここ何代かの３・５・７はどれも嫌いで嫌いな部分がはっきりとした車でした。
顔はもちろんですがエッジの効きすぎた逆Rの付いたような面構成（プレスライン）が苦手でした。
I8あたりを見ていると新世代にバトンタッチしていくのかなーと感じています。

でも今の３シリーズのボンネットの開け方は理解不能です。
あの切り方はないだろうと、キドニーグリルの間辺りで切れば綺麗なボンネットになるのになーと思います。

バイクのBMWは結構好きでして、以前ショーで出た６気筒のスポーツバイクは最高でした。

別の話でごめんなさい。
コタツがほしくなりまして、ネットや売場も色々見ましたが、なかなか好みのコタツがありません。
今まで気にも留めないジャンルでしたが、２０年ぐらい止まっている感じです。
挑戦してみようかと思います。

グダグダとすみませんでした。

■triton さん
BMWに違和感を感じ始めたというか、はっきりいってひどいなと思い始めたのは
クリス・バングル氏が指揮をとり始めてからでした。特に7シリーズのブサイクさに
ひどくがっかりしたものです。ですので、彼が退任した時はホッとしました。^ー^;
また洗練されたBMWになってくれるといいなと思っています。

小林可夢偉の募金金額、すごいことになっていますが、あれでもまだ十分とは
言えないようなので、大変な世界だなぁと改めて思いました。
なんとか、いいシートにおさまりますように…。

こんばんはtritonです。
この頃のBMWてゴテゴテした大きな顔がどうも好きになれません。
あのグリルは一歩間違えると端正に見えず、本当に大きな鼻に見えてしまうので、難しいグリルだと思います。

近所にシンプルオートという２００２専門店があるのですが、昔のBMWはシンプルでエレガントでカッコいいなーと思います。

クーペスタイルではありませんが、新型クワトロポルテのエクステリアは良くできてるなーと思います。
インテリアは？？？ですが。

今、可夢偉がOSAKAのTVにでていました。
来年も乗ると断言しました。
そうなりますように。