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オートバックス・ガライヤ、そしてVEMAC
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オートバックスのガライヤとかも、
もう当初の発売予定は大きく過ぎていると思うんですけど、
どうなったんでしょうね。
温かい目で見守っているんですが…。
（私が見守っても何にもならないでしょうけど）
東京R&Dのヴィーマックは、新型、というか本番というか、
最新版は、エンジン/ミッションが横置きになっちゃったし…。
こだわりの縦置きミッションにするために、
ミッションケースをオリジナルで開発（中身はホンダの量産品）
していたはずなのに…。
試作版がシフトが渋くて困ってたとは聞いていましたが、
残念ですね。
横置きにした写真を見て、
タイヤ上面とカムカバーの高さを比べると、
やっぱ、あんまり低くなさそうですね。エンジンの位置。
それに、前後位置もほとんどリヤ軸上という感じだし…。
こうなると、それこそ、エリーゼとかに対するアドバンテージは？
っていう気になってきます。
ホンダエンジンの素性の良さってのは残るでしょうけど、
それを売りにするのは、ちょっとなぁ…。
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Date: 2004/12/09(木)
No.17
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ブガッティ・ヴェイロンはどうなったんでしょう
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いつまでたっても出てきませんね。
やっぱり無理だったんでしょうか？
あのぶち上げた、驚愕の超高性能の実現は…。
“最高出力：1001馬力、最高速度400km/h以上、
ルマンに出る車よりも速くて、もちろん安全で、世界一ゴージャスで…、
どうです、いいでしょう？”
なぁんて言ってたんですよね。当時のピエヒ会長は。
ま、どう考えても、400ｋｍ/ｈを実用レベルで保証するタイヤって、
無理っぽかったからな…。
偉そうなことぶち上げたんなら、サクッと出さんかい、われぇ！！
（ちょっと関西風。 ダメッすか？間違ってますか、使い方。）
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Date: 2004/12/09(木)
No.16
記入者_ASH_INSTITUTE_
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Ferrari ENZO のスタイリングについて Vol, 1
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これから時々、好きな車、気になる車のデザインについて、勝手なことを書いてみます。
（ほんとは、結構前に別のところに書いてることなんですけど）
あくまでも、自分の好みかどうか、というような観点で書きますので、
というか、ほんとに勝手なこと書くので、 心ある人は、あんまり本気にしないで、
田舎もんが勝手なこと言ってる、 くらいに思って頂くのがよろしいかと思います。
書き足したり、訂正したり、不定期にやっていきます。
“なぁーに勝手なことばっか書いてるんじゃー、われぇ！！”
というようなご意見は、コメントでも、掲示板のほうにでも、バシバシどうぞ。(^^;
最初は、現在のフェラーリのフラッグシップ：ENZO（エンツォ） です。
スタイリングを担当したのは、ピニンファリーナのチーフデザイナー、
日本人の誇り、ケン奥山：奥山清行さん。
というのは、知ってる人は知ってる有名なことですね。
それにしても、日本人がピニンファリーナのチーフを努めて、
フェラーリのフラッグシップをデザインするなんて、夢のようです…。 ブラボー!!
で、まあ、そういうことは抜きにして、 （神をも恐れず）勝手に書きますと…、(^^;
車としての性能は抜群で、ようやくマクラーレンF1に迫り、追いついたか、追い越したか、
というものすごいレベルにありますが、そのスタイリングに関しては、賛否両論…。
ちなみに私の意見は賛否の否のほうです。
なんで、この車が（自分には）あんまりかっこよく見えないのか、 それを列挙してみます。
まず、悪い意味で、全体的にガンダムっぽい。子供っぽい。
各部のR（曲面も曲線も）に統一感が無く、
それぞれのボリュームの連続性もいまひとつで、まとまりに欠ける。
フロントエンドからサイドパネルまで、明らかに Formula 1 のイメージを
取り入れているが、 それが魅力的かどうかは別問題。
ノーズからフロントウインドシールド下端にかけての造形は、
（2名並列乗車のキャビンにつなげるためにしょうがないのだろうが）
シャープさに欠け、サイドパネルは垂直に近い面が大きく、やせた感じがして、
これだけの幅がある車なのに、豊かさを感じさせず、造形的魅力に欠ける。
Vol, 1は、こんなところで、Vol, 2 以降に続きます。
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Date: 2004/12/09(木)
No.15
記入者_ASH_INSTITUTE_
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どうか心穏やかに、平和に…
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拉致被害者の曽我さん一家が、ようやく佐渡に
到着されて、記者会見の様子をテレビで
見ていたわけですが、ご主人のジェンキンスさんの
コメントを聞いていて、泣けてきました…。
その後、二人のお嬢さんがコメントするのは
ちょっと驚きでしたが、その日本語が想像以上に
達者なのには、更に驚きました。
新潟出身の人間として、佐渡の皆さんが暖かく迎えてくれていることが、 嬉しく思えました。
どうか、ご家族の皆さんが、 心穏やかに、平和に過ごされることを願ってやみません。
写真は佐渡ではなくて、うちから見える大磯（神奈川）の海。
佐渡の海ってほんとにきれいなんですよね…。
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Date: 2004/12/08(水)
No.14
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お気に入りのCDプレーヤー
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車とかイラストとか以外の趣味のひとつ、オーディオ。
中学生の頃は、電気店に行ってはカタログをもらってくる子供でした。
その頃憧れた高嶺の花の機器をネットオークションで見つけたのが、
ネットオークションを始めるようになったきっかけでした。
懐かしい機器の画像を見るだけで、卒業アルバムを見るのと同じような、
胸がキューンとなるような感覚をおぼえます。（へんかなぁ？ (^^; ）
そんな気持ちで、泣きながら少しずつそろえていった機器達も、
幸いなことに、現実的に（家庭不和にならない範囲で (^^; ）
入手可能なものは大体揃い、
あとは猫達による破壊の魔の手との戦いのみとなりました…。
その中に、ちょっと年代的には新しい（でも十分古いですけど）、
CDが出始めの頃のB&oの製品、CD X というCDプレーヤー。
この美しさは、デザインに優れたB&o製品の中でも特にすばらしいと思います。
私以外にも、この機種をベストに押す方は多いようです。
ほんとに惚れ惚れ…。
B&o製品を手に入れると、それを置く部屋を、B&oの雰囲気に見合うように、
整理整頓を心がけるようになり、掃除が行き届いていないと気がすまなくなるという、
いい意味で人を変える、そういう効果も、（人によりましては）あるそうです。
めったに無いですよね、そんな製品。(^^;
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Date: 2004/12/07(火)
No.13
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無事に落札できました (^^)
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おかげさまで、
クリスマスリース、みんな無事に落札できました。
真ん中のトルコ製のが、ちょっと高くなりましたけど、
まあOKです。
それに、これの製作過程を紹介しているサイトが
あったのですが、えらく手間が掛かっているようでした。
トルコの皆さん、こんな手の込んだいいものを、
こんな価格でありがとうございます。
他に、こんなのも買って（落札して）しまいました。
このリヤビューが好きでお気に入りなんですが、やっぱ顔つきはどうにも…。(^^;
同じスケールのトヨタTS020なんかと比べてみては楽しんでいます。
昨日は、お歳暮に大磯みかんを箱でいくつかのところに送りました。
みかん自体は、まさに産地直送で安いんですが、
数がまとまると、それなりの出費で、なかなか痛いです。
ミニカーとか買っておいて言う事じゃないですけど…。
ま、こうして年々送り先が増えていくのは、それはそれでありがたいことですね。
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Date: 2004/12/05(日)
No.12
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クリスマス リース
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みなさんの家では、こういうの飾ったりとかします？
リースを作ろうと思って（材料はまわりにいっぱいあるし、かつては作ったし…）、
参考までにヤフーオークションとかのぞいたら、
かなりいいのが、ネットオークションらしい値段（安い）で、いっぱい出ていまして、
こりゃ、こういうのを買ったほうがいいなと思い直しました。
で、がーっと見て、いくつか入札。上の画像の左のは、無事落札できまして、
真ん中と右のは、入札中。
こんなにいくつもあってどうする？って感じですが、
魅力的なのがいっぱいあって、ひとつに絞り込めませんでした。
ま、入り口のドアにひとつ、室内にいくつかあってもいいかと…。
実は、正月用のも別にあったりしますが…。(^^; （←バカ）
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Date: 2004/12/03(金)
No.11
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2回目のテスト
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もうひとつ書いて見よう。
今度はどうだろう？
わりといいかもしれないな、これは。
もうひとつ書いて見よう。
今度はどうだろう？
わりといいかもしれないな、これは。
もうひとつ書いて見よう。
今度はどうだろう？
わりといいかもしれないな、これは。
もうひとつ書いて見よう。
今度はどうだろう？ わりといいかもしれないな、これは。
もうひとつ書いて見よう。今度はどうだろう？わりといいかもしれないな、これは。もうひとつ書いて見よう。今度はどうだろう？
わりといいかもしれないな、これは。もうひとつ書いて見よう。
今度はどうだろう？わりといいかもしれないな、これは。
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Date: 2004/12/01(水)
No.3
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書き込みテスト
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テストです。
てすと。
テストね。
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Date: 2004/12/01(水)
No.1
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