ASH INSTITUTE Blog
Radical RXC
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- ラディカルRXC - 動画 | AUTOCAR JAPAN
http://www.autocar.jp/videos/2013/12/04/59689/
この動画とか見てると、これくらいの車なら作れるんじゃないか、
あれをこうして、あれと組み合わせて、ああすれば…、うんこれなら作れそう。
そんなふうに思う人は結構いると思う。
そしてその中で実際に作れる人や企業もあることと思う。
この車、サイズ的にも大きすぎず、というかかなりコンパクトで、それも“作れそう”と
思わせる要素のひとつだと思う。小さいというだけで何だかハードルが下がって見える。
実際に運転する時も小さいほうがふりまわしやすいし。高速スタビリティとかはおいといて。
そんなふうに、コンパクトなのは悪くないのだが、この車のサイドビューは寸詰まり感があって、
ちょっとおもちゃっぽいというか、何かのパロディのように見えてしまうのは残念なところ。
自分なら、うちの会社なら、もっとカッコイイのが作れそう…そう思う人も多いだろう。
自分もそのうちのひとりなわけですけど…。
ただ、そう思うのと、実際に人が乗って走れるものを作ること、
そしてそれを人様に売れるものにまで仕上げて、実際に売るということ、
そのそれぞれの段階にものすごく大きなギャップというか、高い階段があって、
これをちゃんと商売にして成り立っているところがラディカル社の本当に立派なところ。
そこには技術だけでなく、割きりとか妥協とか、色々なものが絡んでいることと思う。
同社がどのように立ち上げて、どんなシステムを作ったのか、そのあたりを知りたいと思う。
- ラディカル RXC - 初試乗 | AUTOCAR JAPAN
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/10/17/54933/
当面のベンチマークのひとつ、英国Radical社…。
2013年12月23日（月）
No.1539
(ミッドシップ スーパースポーツ IF-02RDS)
