ASH INSTITUTE Blog
東京モーターショー Vol.6 初日プレスデー 視界確認
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単純に乗ってみたいという気持ちももちろんあったのですが、乗ってみたい理由の一番大きなものは
ドライバー視点での視界がどうなっているか、確認したかったからです。
どうやら問題無かったようでひと安心です。
以前、池谷さんにこのことを聞いた時に、｢全然大丈夫ですよ。良く見えます。｣とは聞いていたのだが、
やはり自分の目で確かめたかったので、それが出来て良かったです。
私に気をつかってそう言っている、ということだってあるかもしれませんし…。
やっと室内から確認できた視界とミラー。ひと安心…。
2013年11月27日（水）
No.1136
(ミッドシップ スーパースポーツ IF-02RDS)
東京モーターショー Vol.5 初日プレスデー IF-02RDS乗車
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ひととおり見て回って最後にまたイケヤフォーミュラさんのところへ。
あのぉ、乗ってみることはできますか？と聞くと、もちろんOKですよ、
とのことで乗せてもらうｵﾚｻﾏ。
ドアが小さくて乗るのに苦労する。
池谷さん、「まさか自分で設計した車に乗れないなんてことは無いですよねぇ、ｳﾌﾌ。」
｢ええ、ﾊｲ、何とか…。（;;・｀ω´・) ｣
何とか乗れました。＾ー＾;;
池谷さん、「ﾊｲ、大津さん1台お買い上げ〜。(*^▽^)ノ」
何とか乗って、自然にこみあげてくる笑い。
何なんだろうなぁ、こういうのは。家内いわく「子供みたい」だそうで。(;;＾ー＾)
このあと車から出るのに変なカッコになって、笑いをとる。サービス精神も併せ持つｵﾚｻﾏ。うぅ…。
写真は一番厳しいところを過ぎてホッとしているところ。
家内によると決定的瞬間はまわりのみんなワラワラ救出にあたって写真撮れなかったそうで。
事前に乗り降りの練習したかったな…。(*´ｪ`;) ﾓｷｭｩ
2013年11月27日（水）
No.1135
(ミッドシップ スーパースポーツ IF-02RDS)
東京モーターショー Vol.4 初日プレスデー
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｢2年前これのコンセプトモデル見たの覚えてる？｣と家内に聞いたら、｢(・｀ω´・)？｣
｢ドアのガラスがこれじゃ降りないでしょっていった奴。｣｢あ、その説明は覚えてる。アレね。｣とのこと。
形自体は印象に残らなかったか、これでも…。
BMW i8、私はかなり好きです。BMWらしい顔つきが嫌な感じしないでうまくデザインされてるし、
全体のかたまりとしてまとまりがいい。凝ったでティールも、やりたい事がわかるし、
かなりがんばってまとめたと思う。インテリアもいい。
クリス・バングル氏の影響が全く無さそうなとこもいいですww
家内が「かっこいいぃー！！」と言ったカワサキのコンセプトモデル。未来っぽい。
それが、後ろのスクリーンに映し出される映像で、変形して人間の姿勢も変わったら…、
「かこわるぅー、何これぇ…。」とのこと。確かに前傾してる時はいいのだが、
アップライトになると何だかなぁ、状態。（この写真に写っている姿勢はまだましなほう）
プレスデーは見やすい。出展者パスをくださった池谷さんに感謝。
2013年11月27日（水）
No.1134
(モーターショー、ニュース、レース、その他)
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