ASH INSTITUTE Blog

東京モーターショー Vol.3 初日プレスデー




モーターショー、まさかこれに乗れるとは思ってもいなかったので嬉しかった。
乗ったのはレクサスLFA。500台の限定生産分は全て販売済みのはず…。なのになぜここに?
理由はともかく、やっぱりこれがあったほうがレクサスブースに花があっていい。全然いい。

オリジナルデザインを私の最も尊敬するデザイナー、レオナルドフィオラヴァンティ氏が
手掛けたというそのスタイリング。それを間近に見れる数少ないチャンス。
ヘッドライトなどのフロントまわりとリヤクォーターまわり以外はとてもいい。
特にリヤビューとサイドのドアにかかる下側のエアインテークの造形には惚れ惚れする。
スタイリングとは関係ないけど、排気音は間違いなく世界一。これも実際に聞いてみたい。
そんなことを思いながら車内に乗りこんでみた。
確認したかったシートバックの造形はやっぱり見れなかったが、色々見れて触れて大満足。

私があんまり嬉しそうにしているので、家内が「これが欲しいの? 」
「いや、欲しいというか…。」 「じゃ、一番欲しいのはどれ?」 
「ああ、そういうことならイケヤさんとこのあれだね。」 「アレね、わかったわ。(・`ω´・) 」
もしもロトが当たったら、買ってくれる気満々のようです。
マジか!?^ー^;;  って、まぁ、当たったらの話ですがね。当たったらの。


家内がモーターショーで気に入ったかわいい子の一人。
家内はかわいい子や美人さんが大好きである。(;´∀`)


トヨタ i-Road。デモ走行を家内と見ていて、これは他のどこもかなわないなと思った。
家内も同感だそう。
超コンパクトで、滑らかで安定していて、実に気持ち良さそうだった。すばらしい技術。




やっぱり実際に来てみると、色々サプライズ的なお楽しみがあっていいな…。

2013年11月26日(火) No.1128 (モーターショー、ニュース、レース、その他)
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東京モーターショー Vol.2 初日プレスデー




走行シーンの動画が後ろのスクリーンで流れていました。
他にも工場での様子なども映っていて色々見れました。
そのリヤビューと、並走車から撮ったフロントクォータービュー。


サーキットのバンクを走るところはなかなかいい感じです。
この写真だとかなり速そうに見えますが、それほど速度は出していなくて、
100km/hくらいだそうです。それでも、とてもいい雰囲気です。





やっぱり実際に自分の目で見てみたかった、走ってるところ…。

2013年11月26日(火) No.1123 (ミッドシップ スーパースポーツ IF-02RDS)
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