ASH INSTITUTE Blog

BMW 3シリーズ GT スクープ写真



BMW 3シリーズGT、ファンサイトがスクープ | レスポンス
http://response.jp/article/2012/12/05/186385.html

We Reveal the 2013 BMW 3 Series GT (Gran Turismo)!
http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=777049

気持ちはいろいろとわからなくもないですが…、
あとから出すんですからライバルよりもカッコ良くないとダメじゃないでしょうか。
せめて同レベルでないと…。
肝心のプロポーションがイマイチ洗練されていなくて、魅力的じゃないです…。
少なくとも、アウディのA5スポーツバックよりカッコイイとは思えないです。

アウディ A5スポーツバック
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/a5/a5_sportback.html
アウディ A7
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/a7/a7_sportback.html



都会的、知的、スポーティー、上品、控え目、端正、洗練…など、
かつてBMWでイメージされたものが、今やすっかりアウディのものとなって
いるように思えますし、アウディの場合は更に先進性などもこれに加わります。



BMWはひと頃のひどい状況(デザイン、スタイリングの事です)よりは良くなったと
思いますが、相対的にはかつての地位にはいない(落ちてる)ように思います。





BMWがプロポーション悪くてどうする。

2012年12月06日(木) No.350 (車(マセラティ・クアトロポルテ、他))
Comment(4) Trackback(0)

丹沢に紅葉ドライブ



昨日仕事が一区切りつけられたので(まだまだ続きますが…)、
今日は完全休養日にして、家内と丹沢に紅葉を見にドライブに行きました。
お気に入りの場所があって、もう何回か紅葉と新緑の時に行っています。



この前の箱根ドライブで不調が出たクアトロポルテですが、可能性のある対処方法
(といってもごく簡単なものですが)を施しまして、その効果を確かめる意味もあって、
今日の1時間弱のドライブに行ってきました。

結果は、やっぱり症状でました。ww
この間と同じくらいの時間走行したところで。
そんな簡単には改善しなくて当たり前といえばそれまでですが、
やはりちょっとおもしろくありません。
まぁ、可能性のある原因のひとつを消せたと考えることにします。ふぅ…。



なにはともあれ、この場所に今年も行けて良かったです。
天気もすごく良くて、いい写真がたくさん撮れましたし、
家内にも喜んでもらえたかと思います。
写真はその家内が全て撮影してくれました。




ひと区切りがついたとはいえ、まだまだこれから…。

2012年11月21日(水) No.335 (車(マセラティ・クアトロポルテ、他))
Comment(0) Trackback(0)

ホンダ S2000 ジオーレ(300台限定の特別仕様車)



真鶴半島の手前の134号沿いの海を見下ろすみかんの直売所で見ました。
2002年10月に300台限定で発売された特別仕様車です。
まぁめったに見ません。
色はダークカーディナルレッド・パールという、濃い目の赤紫。
インテリアはタンレザー。ダーク系のボディカラーとよく合います。

発売当時のウェブの記事↓
特別仕様車ホンダ『S2000ジオーレ』 | レスポンス
http://response.jp/article/2002/10/03/19974.html

マイナーチェンジ前のモデルですから、メーターのグラフィックも望ましいです。
(↑個人的見解。w でも、きっとそういう人多いと思います。)



リヤには大きめのリヤウイングもついています。多分純正のオプションです。
正直この車にどうかなぁと思います。w 
更にまたちょっと驚いたのはメーターパネル左側に追加メーター
(恐らく無限か日本精機の)が3つも4つもついていることでした。
楽しんでいらっしゃるようです。ww

リタイヤされて少したったくらいの年輩の方が、奥様とおぼしき方とご一緒でした。
みかん買って、トランクに入れて…、何だかとても嬉しそうにしていました。



以前関越道のサービスエリアで、トヨタ86に乗った年輩の方の嬉しそうな顔を
見た時も思いましたが、ようやく日本も、普通の大人が日本製の(ちょっと特別な)車で
こんな風に、ちょうどいい感じに楽しむような時代になったんだなと思いました。

私も家内と一緒にみかんを買って、ww
iを運転しながら、これからもしばらく楽しめるといいなと思いました。




雰囲気のいい車って…、乗ってる人によるところも大きいと思う。


2012年11月18日(日) No.332 (車(マセラティ・クアトロポルテ、他))
Comment(2) Trackback(0)

フューエルベーパーロック?



少し前、箱根にドライブした時、頂上付近に着いてからエンジンがストールしそうに
なるような症状が出ました。
走行中、この車得意の CHECK ENGINE のワーニングランプが点灯し、この点灯自体は
しょっちゅうなので、あんまり神経質に気にしなくて良いというのですが、ww
この時はそれだけでは済まず、突然吹けなくなって、プラグの失火で1発死んだような、
ガス欠のような…、そんな症状です。
おやっと思ってアクセルを踏み込むと復調しますので、まだ深刻な状況ではなさそう
ですが、気になります。
いよいよ CHECK ENGINE のワーニングランプがきちんと仕事をし始めたか。ww



マイクロデポのブログにちょうどこんなことが書かれていて、もしかしたらこの
フューエルベーパーロックかも…、と思いました。

マセラティでイッてみよう!Part2   マイクロ・デポのブログ
2012年11月 7日 (水)
マセラティクアトロポルテV6前期型にフューエルクーラーを新装してみた(H24.11.8:改訂版)
http://microdepot.cocolog-nifty.com/blog/2012/11/post-f899.html



オリジナルフューエルクーラーかぁ、こんな感じで有効そうな処置をしてもらえたら
いいですよね。
これくらいのものなら、知り合いのメカに頼めば作ってくれそうな気もしますけど、
やっぱり手なれたところがいいんですよね、こういうのは。




ASH INSTITUTE Blog


2012年11月10日(土) No.314 (車(マセラティ・クアトロポルテ、他))
Comment(0) Trackback(0)

マセラティ 新型クアトロポルテ発表 - デトロイトショー



Car Watch 伊マセラティ、新型「クアトロポルテ」をデトロイトショーで公開
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121107_571256.html

のびやかなプロポーションで、きっと実車を見るとかなりいいんだろうと思います。
サイドビューは素直でバランスいいし、リヤクォータービューは最近のアウディの
一連に通じるような魅力を持っているのではないかと思います。
サイドのキャラクターラインの角Rを小さくシャープにしたのが今風です。
これによって、この車の大きなボリュームが、いい方向で豊かさとモダンな
雰囲気を出すことに成功していると思います。

ですが…、ずっと見ていたいほど魅力的かと言われれば、
それほどでは…、というのが正直なところです。
あまり期待もしていなかったので、それほどががっかりもしないのですが、
やっぱりこの車名には少なからず惹かれるものがあるので…、複雑です。
まぁあんまり魅力的なのになられて、ものすごくカッコいー!絶対欲しー!
なんてなったら困りますから、これはこれで良かったかと…。^ー^;



エクステリアはまぁこんな感じですが、インテリアがまたパッとしません。
なんていうか、どうでもいいというか、やる気が感じられないというか…、
さすがマセラティ!というような魅力がほとんど感じられません。
ウッドパネルは妙に渋い色と質感で、イタリアというよりイギリスっぽいような
感じにも見えます。(実際のイギリス車はこういうのとはまた違いますけど。)



エンジンルームのカバーだけが突出してモダンでメカニカルというか、
いい意味でカッコいいおもちゃのような感じで、ここだけ明らかに
他の部分とテイストが異なります。
でも、この車の中ではここが一番好きかも。^ー^;




ASH INSTITUTE Blog


2012年11月08日(木) No.309 (車(マセラティ・クアトロポルテ、他))
Comment(2) Trackback(0)

メルセデスベンツ SLS



先日、家内と近所のスーパーしまむらへ買い物に行く途中、ww
小田原厚木道路の大磯インターから国道1号線に向かう下り坂の途中、
この車の後ろについて走りました。
ちょうどこの写真のような、グレー系のマット調のボディカラーでした。

ほとんど真後ろからなので、特徴的なロングノーズのプロポーションは
あまりわかりませんでしたが、車高が低く幅広で扁平なボディ、
その縦横比がとてもバランス良く、カッコ良く見ました。
リヤコンビランプなどの造形などはあっさり過ぎるほどシンプルなのですが、
プロポーション自体がいいので、控え目で上品、知的でありながら印象的、
そんな感じで、妙に個々のパーツや部位が主張したようなものよりも、
非常に好ましく思えました。



軽い渋滞の中、これをじーっと見つつ、対向車線を走ってくる車を見ると、
スズキやダイハツの軽、タウンエース、セレナとかのワンボックス、
ヴィッツ、マーチなどのコンパクト、それにレクサスISなど、色々来ます。
で、思うのが、ああやっぱりこういうのとは違うなぁ…ということです。
これら国産車の多くは、寸法の制約の中で精一杯個性を出そうとして、
ちょっと無理やり感が出過ぎているように見えて、なんだかちょっと
発展途上の国向けの車を見ているような気がして、悲しかったです。



このSLSはAMGバージョンでしたので、新車価格は2000万円以上。
大変高価な車です。多くの日本車とはターゲットユーザーが違います。
この印象的なデザインも、高価な車にふさわしく十分なコストをかけたから
実現できたデザイン…、というわけではなく、ターゲットの嗜好を予測して
汲んだもの、こういう感覚のユーザーに買ってもらいたいから、だから
こういうデザインに…ということだと思います。

こういうデザインで200万円台の価格(SLSの1/10に近いですが…)の
車があったらいいなと個人的には思いますが…、それでは売れないと
判断されているのかもしれません。残念ですけど。





ASH INSTITUTE Blog

2012年11月04日(日) No.303 (車(マセラティ・クアトロポルテ、他))
Comment(2) Trackback(0)

ホンダ N-ONE 発売



【ホンダ N-ONE 発売】N360 をモチーフとした新型軽乗用車
http://response.jp/article/2012/11/01/184160.html

過去の“自社の”人気車をモチーフにしたデザインで仕立てた、最新メカニズムの
コンパクトカーで、大まかに言うとVWのNewビートル、フィアット500、BMW製のミニ
などと同様のデザインコンセプトといえるでしょうか。 (きっとホンダ関係者は、
それらとは色々違って空間効率が…とか言うと思いますが、それはそれで…。)
ただ、それらと比べると、モチーフにしたN360が箱っぽい形でしたので、
全体的な形で見た場合、ちょっとおもしろ味にかけるかな、とは思います。
それでも、少なくともスズキのワゴンRとかの路線よりは私には好ましく見えます。



かつてスバルのヴィヴィオ・ビストロが、身内からも“そんなの売れるわけない。”
と言われながら、月産500台程度の規模で作り始めたところ、メーカーの予想を
はるかに上回るヒット作となり、ノーマルヴィヴィオの数倍の売れ行きとなり、ww
他社からも2匹目3匹目の…が出て一定の市場を作るほどのものになりましたが、
あの頃のは、どうも作りが安易というか、正直あんまりいい気がしなかったです。
(わずかながらお手伝いもしましたが…、心を閉ざしてやらせていただきました。)



このN-ONEはそれらよりはずっといいと思いますし、根本的な成り立ちからして
メーカーがかなり力を入れた意欲作のようです。
発表の場で、目標はフィットを上回ること、という話も出たそうで、
それはかなり高い目標と思われますので、どうなるのか経過を見守りたいです。




ASH INSTITUTE Blog

2012年11月02日(金) No.298 (車(マセラティ・クアトロポルテ、他))
Comment(6) Trackback(0)

日産リーフ NISMO RC



NISSAN LEAF NISMO RC
http://www.nissan-motorsports.com/JPN/RACE/2012/LEAF/index.html

Car Watch 日産「リーフ NISMO RC」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20111004_480886.html

こうなると、何だかちょっとカッコ良く見えます。
リーフがデビューした時、ある評論家がこの車を仕事のネタにするために購入し、
納車後マジマジと見て、“腰が抜けるほどカッコ悪い…”と言っていて、
おもしろい言い方だなぁ、でもそんな感じだなぁ、ww と共感したのを覚えています。
(好きな方、関係者の方、本当にに失礼千万ですみません。m(_ _;m )



白と青のグラフィックも良く見えて、グラフィックの力ってあるからなぁ…、
とも思ったのですが、このドライカーボンとおぼしき地肌の黒っぽいままでも
これはこれでカッコいいじゃないですか。



大体、車って扁平にして車高を下げるだけで、グッとカッコ良くなるものですが、
それだけではさすがにこんなに大きくはイメージ変わりません。
わかりにくいですが、ほとんど全ての面がノーマルとは違っていると思われます。
(フロントウインドーくらいはノーマルかな…)
そうすることで初めて、このノーマルよりもずっと造形的にまとまりのいい、
カッコいい、魅力的な形に出来ているのだと思います。




ASH INSTITUTE Blog


2012年11月01日(木) No.297 (車(マセラティ・クアトロポルテ、他))
Comment(0) Trackback(0)

知人のサイトを久しぶりに見にいって



何年か前まで時々見せてもらっていた知人のサイトを
ふと思い出してアクセスしてみたら、無くなっていました。



タイトルやキーワードで検索してもなかなかヒットしません。
やっと見つかった、と思ったところも引っ越しをしていました。

その引っ越し先のリンクをたどると、
最終更新日が1年以上前のブログでした。
3.11の大震災の少し前の日付が最後でした。
さいわい被災地ではないはずですが、思うところあったのでしょう。



そのブログにあるリンク、ご自身のブログの関連サイトとがいくつかと、
あとはそれらとは全く無関係の私のサイトが明記されていました。
引っ越し前のサイトもそうでした。
ずっと気にしてくれていたのかもしれない…。
何だかとても申し訳ない気持ちになりました。





ASH INSTITUTE Blog

2012年10月30日(火) No.290 (車(マセラティ・クアトロポルテ、他))
Comment(0) Trackback(0)

Yahoo!オークション クアトロポルテ故障車 100円スタート



100円!(; ・`Д・´) 故障車とはいえこれは…。
しかもおまけでもう1台くれる(!)って…。

Yahoo!オークション
【売り切り!故障車】クワトロポルテV6 大きなおまけ付き!!
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e131816859



追加写真だそうです。

↓紺色(メイン)
https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-jtggd5s2xhws47kpzdym6xokru-1001&uniqid=3597a37f-655b-45bb-b51b-2bb99918143b

↓白色(おまけ)
https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-jtggd5s2xhws47kpzdym6xokru-1001&uniqid=99242ae3-ca69-4a0e-ad08-7cb6f9133804


マグノリアレザーのインテリアパーツ、ウッドパネルだけでもいいなぁ…。
あ、あと純正マフラーも、(腐ってないなら)あったらいいなぁ…。(;´∀`)



ウォッチリストに入れて経過を見守りたいと思います。
場合によっては…、 いえ何でもありません。(;^ー^)ノ




※ページ右側のアンケート:好きなカーデザイナーは?と、好きなカロッツェリアは? に是非ご投票ください。




ASH INSTITUTE Blog
2012年10月22日(月) No.267 (車(マセラティ・クアトロポルテ、他))
Comment(2) Trackback(0)

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7][8] [9] [10] [11] [12]

       
   














ASH INSTITUTE Blog