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ホンダ関係者、F1復帰を検討中



ホンダ関係者、F1復帰を検討中と認める
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120824-00000007-fliv-moto

かつて他を圧倒する大パワーでF1の世界を席巻したホンダV6ターボエンジン。
あの頃のエンジンレイアウト/排気量ともに良く似たものになるようなので、
うまくいくといいなと思います。



それにしても撤退してから復帰の話が出るまで、今回はわりと短かかった気がします。

あの時、撤退をもう1年遅らせていたら、悠々とチャンピオンになれていたかもしれない、
そして、そこに佐藤琢磨選手がいて、日本人初の優勝とか、あったかもしれない…、
そう思うと、つくづく、本当に残念です。



最も好きなF1マシンのひとつ、マクラーレンMP4/5B。
複雑になった今のマシンと比べると、何ともシンプルなカウル形状。
マルボロのカラーリングも、偶然日本の国旗と一致するシンプルな配色。
これが当時のまさしく正統派。 そんなふうに自分には思えます。


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2012年10月26日(金) No.275 (モーターショー、ニュース、レース、その他)
Comment(4) Trackback(0)

この記事へのコメント

記入者ash 2012/10/26/13:10:59 No.279
■マミ さん
そうか、マミさんは佐藤琢磨ファンだったんですよね。^ー^
鈴木亜久里さんもお好きなんですね。ものすごくがんばって作った彼らのチーム、
もう少しいい状況で運営させたかったですね。あれは残念でした。

佐藤琢磨には本当に興奮させてもらいました。初めて予選で2位になった時の事は
今でもはっきり覚えています。最終予選の最後の出走者(予選1回目最速ということ)
が日本人ドライバー。こんな日が来るとは…。うぅ…。
結局その予選はおしくも2位に終わりましたが、彼のラップタイムを上回っていたのは
当時最強のシューマッハただ一人。本当にあの時は興奮しました。
小林可夢偉選手にも何とかもっといい(彼の実力通りの)結果を期待したいです。
(来シーズンのシートも、早く決まって欲しい…。)

タイヤも今年のはどうも今一みたいで、チームの評判も良くないみたいですよね。
もうブリジストンは十分知名度が上がったから出てこないかもしれませんが、
ユニクロ(他の企業も含めて)ともども、期待して待ちましょう。

記入者ash 2012/10/26/13:10:08 No.278
■triton さん
マクラーレンはこの頃のMP4/5〜MP4/6と、少し間を置いてMP4/13〜17くらい
までのが好きですね。うちにはMP4/5BとMP4/13のミニチュアがあります。(^ー^)
フェラーリの641/2は好きな人が多いですよね。シャープなノーズが印象的でした。

国産車が魅力的に思えるような日はいつになるんでしょうか…。
おっしゃるように予想CGは時々ハッとするものがありますよね。
その数点の画像の為にベストカーとか、カートップとか買うことがあります。^ー^;

ユニクロのスポンサー、難しいでしょうけど、やってくれるといいですね。


記入者マミ 2012/10/26/09:54:55 No.277
そうなんですよねぇ〜〜♪
私もその記事を見た時、嬉しく思うと同時に
琢磨ファンとしてはASHさんと
同じ事思いました。

ホンダF1復帰と同時に琢磨選手も
復帰なんて事になったら非常に嬉しいのですが・・・・

そして、タイヤも是非ブリジストンに戻って
欲しいものです。

まずは、ホンダ復帰を楽しみに待ちたいと
思います。

tritonさんが言うみたいに
ユニクロがF1なんていうのも面白いかも、
監督は亜久里さんで・・・なんてね。

記入者triton 2012/10/26/02:31:52 No.276
こんばんはtritonです。
マクラーレンがお好きだったんですね。
この頃は分かりやすい造形でそれぞれに個性がありました。
私は1990年でしたか?フェラーリの641/2が好きで、タミヤの大きなプラモデルも持っています。(押入れに)

国産の市販車ですが、本当にほしくなるような車がないですよねー大きな顔のミニバンとモーターの付いた車ばかりでワクワクするような車が無くて残念です。
ヨーロッパ勢は明るく楽しい未来を見せてくれるのに日本車はどうなっていくのでしょうか・・・・不安です。
カー雑誌の予想CGの方がカッコよかったりします。(個人的意見ですが)

ホンダF1復帰してほしいですね。
ユニクロF1ならないですかね。(笑)




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